Westermo Viper kapcsolók csatlakoztatják az innovatív LCD vonatablakokat

A mobilitás mint szolgáltatás (MaaS) egy olyan koncepció, amelynek célja, hogy a magántulajdonban lévő közlekedési eszközök helyett olyan alternatívákat kínáljon, amelyek ugyanolyan kényelmesek, de fenntarthatóbbak és költséghatékonyabbak az utazók számára. A MaaS mozgalom élharcosa a francia RATP csoport, a francia tömegközlekedési vállalat, amely a felhasználókat helyezi a közlekedési szolgáltatások középpontjába, és egyéni igényeikre szabott mobilitási megoldásokat kínál számukra.

Az ORLYVAL Service SA, a RATP leányvállalata, hogy gazdagítsa az utazási élményt ügyfelei számára, innovatív módszert dolgozott ki, amellyel az utasok valós idejű információkhoz juthatnak. Az ORLYVAL egyik, a Párizs-Orly repülőtérre közlekedő és onnan induló buszjárata intelligens LCD-ablakok segítségével mostantól képes megjeleníteni az induló járatokkal kapcsolatos információkat, a célvárosok időjárás-előrejelzését és még sok mást. A megjelenített információk a sikló irányához igazodnak és specifikusak. Az újítás lehetővé teszi továbbá, hogy az utasok számára közleményeket sugározzanak, amelyek valós idejű hírekkel és az utazásukkal kapcsolatos információkkal látják el őket. Az innovatív kijelzőket az év végéig további hét vonaton fogják alkalmazni.

Az innovatív rendszerekkel való kommunikációhoz internetkapcsolat szükséges, de mivel ez egy felújítási projekt volt, a hely rendkívül korlátozott volt. Csak egy kivételesen kompakt Ethernet-kapcsoló lett volna megfelelő, és az eszköznek a vonatokon található kihívásokkal teli üzemi környezetben is meg kellett birkóznia, beleértve az állandó rezgést, a páratartalmat és az elektromos interferenciát.

A már meglévő sikeres kapcsolat alapján az Orlyval Service a Westermót választotta a projekt ipari adatkommunikációs technológiájának biztosítására. A választás a Westermo Viper-212-T5G-P8-ra esett, egy kompakt útválasztó kapcsolóra, amelyet kifejezetten a vonatok fedélzeti alkalmazásainak követelményeihez terveztek.

A mindössze 178 mm x 110 mm x 100 mm-es méretekkel a Viper kényelmesen elfér a sikló fedélzetén lévő szűk helyeken. Power over Ethernet (PoE) portjai hatékony áramellátást biztosítottak a csatlakoztatott eszközök számára, a Gigabit portok pedig támogatták a nagy sávszélesség iránti igényt. Az ORLYVAL service SA tervezte és konfigurálta az adathálózatot, amelyet a Westermo `Made Easy' koncepciója egyszerűsített, amely biztosítja, hogy az Ethernet switchek operációs rendszere rendkívül egyszerűen és intuitívan használható legyen.

"Számunkra a Westermo választása garanciát jelentett arra, hogy olyan terméket kapunk, amely megfelel a vasúti berendezésekkel szemben támasztott követelményeknek. Hálásak vagyunk a professzionalizmusukért, amely hozzájárult a projekt sikeréhez."

- Lionel LE FESSANT, értékesítési és minőségi igazgató, ORLYVAL Service.

"A MaaS részeként az utazási információk biztosítása az utasok számára robusztus és ellenálló adathálózatokra támaszkodik" - magyarázta Fabian Vandendyck, a Westermo vonathálózatokért felelős értékesítési vezetője. "A Westermo Viper kapcsolók ideálisan alkalmasak ezekre a fedélzeti közlekedési alkalmazásokra, mivel a felújítási projektek által kínált szűk helyeken is elférnek, és megbízható teljesítményt nyújtanak a nehéz körülmények között is."