Westermo uvádí řadu ethernetových přepínačů, které splňují budoucí požadavky palubních železničních aplikací

Westermo uvedlo na trh výkonný ethernetový přepínač, který je optimalizován tak, aby splňoval rostoucí požadavky na datovou komunikaci v železničních aplikacích. Řada Viper-8 je navržena tak, aby poskytovala vysoce výkonné, spolehlivé a bezpečné sítě, které podporují důležité služby, jako jsou systémy veřejného rozhlasu, informační systémy pro cestující, palubní Wi-Fi, kamerový dohled a systémy řízení a správy vlaků.

Velmi spolehlivé palubní datové sítě musí být maximálně dostupné, aby maximalizovaly dostupnost služeb, podporovaly aplikace s velkou šířkou pásma, bojovaly proti rostoucím hrozbám kybernetické bezpečnosti a odpovídaly dlouhému životnímu cyklu vlaků. Viper-8 splňuje tyto požadavky tím, že nabízí vylepšené směrování plnou rychlostí prostřednictvím všech svých osmi gigabitových portů. To pomáhá maximalizovat výkon sítě, poskytuje návrhářům sítí větší flexibilitu a snižuje počet přepínačů potřebných pro typické aplikace konzolového kruhu nebo páteřního přepínání. Kybernetickým hrozbám odpovídá řada bezpečnostních funkcí, jako je směrovací kapacita pro segmentaci sítě, bezpečné spouštění, firewally, VPN, detekce narušení a řízení přístupu.

Viper-8 využívá operační systém Westermo WeOS, který nabízí rozsáhlou sadu síťových funkcí IP pro odolné a flexibilní sítě a zajišťuje trvalou dlouhodobou podporu produktu. Správa životního cyklu produktů Westermo doplňuje potřeby železničního průmyslu tím, že poskytuje zpětně kompatibilní návrhy a dlouhodobou dostupnost nových návrhů ve stejném provedení. Kombinace výjimečného výkonu, flexibilní konfigurace portů a široké škály funkcí poskytovaných operačním softwarem WeOS vytváří univerzální řešení, které je vhodné pro širokou škálu aplikací.

Toto velmi kompaktní a odolné zařízení, které je v souladu s normou EN 50155 pro železnice, má membránu GORE-TEX®, která zabraňuje vnitřní kondenzaci, celokovový plášť a krytí IP67, což umožňuje montáž kdekoli ve vlaku. Extrémně nízká míra selhání hardwaru a softwaru a nízké nároky na servis maximalizují dostupnost sítě. Pro další zjednodušení návrhu a instalace sítě chrání trojnásobná izolace mezi všemi rozhraními před přepětím a bleskem a umožňuje připojení k pomocnému napájení vlaku.

"Palubní drážní systémy vyžadují nejen robustnější a spolehlivější datové sítě, ale tyto sítě potřebují také vyšší výkon a funkčnost a nižší celkové náklady na vlastnictví," vysvětlil Anders Hanberg, produktový manažer společnosti Westermo. "Systém Viper-8 byl speciálně navržen tak, aby splňoval současné požadavky, ale zároveň nabízel funkčnost a dlouhodobou podporu, která zajistí, že instalované sítě budou mít prodlouženou životnost, kterou provozovatelé vlaků očekávají."