Westermo DDW-002-B1

Řada Wolverine se skládá z ethernetových extenderů a mostů pro šíření ethernetového provozu po stávající kabeláži. Model DDW-002-B1 je založen na komunikaci po silovém vedení (IEEE 1901) a je schopen přemostit ethernetový provoz s vysokou šířkou pásma přes dvouvodičové kabely, a to i v případě, že jsou na nich zoxidované konektory. To může vést ke značným finančním úsporám při rekonstrukci vlaku s komunikací Ethernet, protože stávající vlakové spojky lze znovu použít bez nutnosti nákladné přestavby nebo dokonce výměny. Jednoduchou instalací DDW-002-B1 na každou stranu spřáhla vznikne most spojující sítě Ethernet na obou stranách. Ke snadnému použití dále přispívá skutečnost, že není nutná žádná konfigurace.

Spojka DDW-002-B1 byla důkladně testována v certifikovaných laboratořích, aby byla zajištěna její shoda s normou pro elektronická zařízení používaná na kolejových vozidlech, EN 50155. U několika vlastností společnost Westermo překračuje požadavky předepsané normou, např. tím, že poskytuje izolaci 1,5 kVrms na všech portech.

Konstrukce navíc vychází z dlouholetých zkušeností společnosti Westermo’na trhu kolejových vozidel, což přináší výhody, jako je integrované závitové spojení bezpečné proti vibracím, ochrana proti vniknutí IP67 s membránou GORE-TEX®, která zabraňuje hromadění kondenzované vody, a v konečném důsledku vysoká MTBF a dlouhá životnost v nejnáročnějších podmínkách.

Konektor DDW-002-B1 se vyrábí ve švédské továrně Westermo’která je proslulá mimořádně vysokým standardem, což potvrzuje množství auditů kvality u náročných mezinárodních zákazníků. Továrna je organizována podle zásad štíhlé výroby a je vybavena sofistikovaným nejmodernějším zařízením pro zajištění kvality.

Při splnění požadavků na kolejová vozidla se DDW-002-B1 velmi dobře hodí i pro nasazení v dalších aplikacích s náročnými provozními podmínkami a extrémním prostředím.

✔ Kompaktní širokopásmový ethernetový most schválený pro použití na železnici

✔ Externě testováno a ověřeno podle normy EN 50155

✔ Navrženo pro dlouhou životnost a extrémní provozní prostředí

✔ Konstrukční a výrobní zkoušky překračující požadavky na řízení vlaků

✔ Vyrobeno podle IPC-A-610D třídy 2