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Westermo Viper-3508-E-T4G-T4-TBN
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* Les images sont uniquement à titre de référence. Voir les spécifications du produit (fiche technique).

Westermo Viper-3508-E-T4G-T4-TBN

Attention : Les produits Westermo sont livrés uniquement en République tchèque et en Slovaquie. Les commandes depuis d'autres pays seront annulées.

  • Commutateur de Routage Gbps Géré conforme à la norme EN 50155.
  • Disponible en configurations couche 3.
  • 4 ports à 1 Gbps.
  • 4 ports de 100 Mbps.
  • 2 relais de contournement.
  • 1 x Port de sauvegarde et restauration USB.
  • 1 x port console RS-232.
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Modalités et conditions



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En rupture de stock

La série Viper-3508-TBN se compose de switches de routage de backbone gérés à 8 ports, puissants et optimisés pour les besoins du marché des matériels roulants ferroviaires. Le relais de contournement double garantit que les liens agrégés entre les voitures sont maintenus, même en cas de panne de courant dans l'une des voitures. Les ports Gbps et le routage à vitesse filaire prennent en charge un backbone à haute bande passante, un anneau de train et des dispositifs finaux.

La série Viper-3508-TBN est conçue pour résister à l'environnement difficile à bord des trains, exposant le switch à des vibrations constantes, des températures extrêmes, une humidité élevée et un environnement électrique exigeant.

Une membrane GORE-TEX® empêche la condensation interne. Un filetage intégré au châssis offre une résistance supplémentaire aux vibrations. Une isolation de haut niveau entre toutes les interfaces permet une connectivité directe à l'alimentation auxiliaire du véhicule et protège contre les surtensions et les courts-circuits. La protection IP67 empêche l'infiltration d'eau et de poussière. Un design global optimisé aboutit à un ensemble extrêmement compact combiné à un MTBF très élevé pour une intégration facile et un coût de cycle de vie faible.

Des tests approfondis dans des laboratoires indépendants certifient la conformité à une large gamme de normes, notamment EN 50155, où la classe la plus élevée est atteinte dans tous les aspects. L'installation de production ultramoderne de Westermo garantit la qualité de chaque unité individuelle, par exemple via des tests de cyclage thermique.

Le système d'exploitation WeOS offre une suite étendue de fonctionnalités de mise en réseau IP pour des réseaux résilients et flexibles, par exemple le protocole d'anneau FRNT avec un basculement très rapide. La puissante capacité de routage de couche 3 assure la communication entre le backbone et les réseaux de train et offre un support complet pour l'IEC 61375, y compris l'inauguration de réseau TTDP et le protocole de données en temps réel TRDP. L'accessoire de sauvegarde correspond à la robustesse de la série Viper-3508-TBN et offre une mise à jour et une sauvegarde de configuration faciles.

✓ Nœud de backbone Ethernet pour train, compact et puissant

• 8 ports dont 4 ports 1 Gbps
• Relais de contournement double pour atténuer le scénario de voiture sombre
• Modèle unique plage d'alimentation 24-110 VDC (±30%)

✓ Conçu et fabriqué pour des environnements opérationnels extrêmes

• Caractéristiques de conception renforçant la robustesse
• Large gamme d'homologations, par des laboratoires certifiés IEC/ISO 17025
• Ingénierie et production axées sur la qualité situées en Suède

✓ Propulsé par WeOS, le système d'exploitation réseau éprouvé de Westermo

• Ensemble solide de protocoles et de fonctions, y compris le support de l'IEC 61375
• Cybersécurité de haut niveau
• Facile à utiliser

Viper-3508-E-T4G-T4-TBN

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Datový list, WeConfig, Angličtina

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Rozměrový výkres

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