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Advantech TREK-572-LWB7A0E
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* Les images sont uniquement à titre de référence. Voir les spécifications du produit (fiche technique).

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Partenaire certifié Direct distribution and technical support

Advantech TREK-572-LWB7A0E

1 557 €
HT (TTC: 1 884 €, 21%) i
Le taux de TVA appliqué est de 21% pour le pays Tchéquie.

TREK-572 Intel E3815 W/LTE, GPS, Wlan/BT

  • Certifié MIL-STD-810G et 5M3 pour la tolérance aux chocs et aux vibrations.
  • Conforme à l'alimentation 12/24 V du véhicule (ISO 7637-2).
  • Large plage de températures de fonctionnement (-30 ~ 70 °C/-22 ~ 158 °F).
  • Système intelligent de gestion de l'alimentation du véhicule pour le retardement de l'allumage, la commande des événements de réveil, la surveillance de l'état du système et les fonctions de diagnostic.
  • Modules intégrés GNSS, WLAN, Bluetooth et WWAN (avec un emplacement pour carte SIM).
  • Interface de diagnostic de véhicule avec prise en charge des protocoles CAN (J1939, OBD-II/ISO 15765) et J1708 (J1587) configurables.
  • Prend en charge Intel䌖 ; IDP 3.x Moon Island.
  • Peut être couplé à l'écran intelligent TREK-303/306 via une connexion à câble unique.
  • Processeur système sur puce (SOC) Intel® ; Atom™ E3815.
Quantité
Sur demande

Rupture de stock (UE)
Rupture de stock (Hors UE)
 

Modalités et conditions

TREK-572 est un L'île de la Lune Solution de passerelle IdO conçue avec le SOC Intel® Atom™ E3815 avec Wind River® Intelligent Device Platform XT 3.0 qui fournit un environnement sécurisé pour développer une pile de communications qui étend la connectivité au cloud tout en prenant en charge les protocoles sans fil. Avec sa large plage de température de fonctionnement (-30° C ~ 70° C) et son antichoc/vibration qui passe la norme MIL-STD-810G et 5M3 combinée à sa protection spéciale de l'alimentation (ISO 7637-2/SAE J1455 Classe A/ SAE J1113) et à la gestion intelligente de l'alimentation du véhicule (par exemple, le délai d'allumage on/off, le moniteur de batterie faible), le TREK-572 est une solution de passerelle IoT parfaite pour les applications de gestion de flotte/transport.

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RFAntenne3 trous d'antenne de type SMA pour GPS, WiFI+ BT MIMO, WWAN/LTE MIMO. (*3)
AfficherPort d'affichage intelligent (*1)Sortie d'alimentation 12V/2A pour TREK-30x
RFGNSSModule GPS/GLONASS u-blox MAX-7Q intégré, supportant l'AGPS (en option : module GPS/Glonass/Beidou 3-en-1, par projet)
WLAN + BluetoothModule combiné IEEE 802.11a/b/g/n + Bluetooth V4.0 via une fente Mini-PCIe complète (en option : WLAN haute puissance / WLAN pour l'itinérance, selon le projet).
WWAN4G (LTE,HSPA+,GSM/GPRS/EDGE, EV-DO Rev a1, 1xRTT) : Sierra Wireless MC7354 via carte miniPCIe 1 x Prise pour carte Mini-SIM interne
EnvironnementEMCFCC Classe B
Indice IPIP30
Température de fonctionnement-30° C ~ 70° C
Réglementation RFID FCC, PTCRB
SécuritéUL/cUL
Température de stockage-40° C ~ 80° C
Réglementation des véhiculesSAE J1455 classe C, ISO 7637-2, SAE J1113
Vibration/ChocMIL-STD-810G
MécaniqueDimensions (L x H x P)188,9 x 63,5 x 105,9 mm
Poids1,15 kg
PowerGestion intelligente de l'alimentation des véhicules (iVPM2.0)Gestion de la mise en marche, de l'arrêt et de l'extinction du système, y compris la protection de l'alimentation, la surveillance et les diagnostics (par exemple, délai d'allumage programmable) ; prise en charge des événements de réveil tels que l'alarme (RTC), l'appel/SMS, le capteur G.
Tension d'entréePrend en charge le système d'alimentation automobile 12/24 V. (Entrée CC large de 9V ~ 32V, conforme aux normes ISO 7637-2 et SAE J1113).
TREK-572-LWB7A0E

Téléchargement

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