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Advantech TREK-572-LWB7A0E
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* Bilder dienen nur als Referenz. Siehe Produktspezifikationen (Datenblatt).

Advantech Authorized Partner
Zertifizierter Partner Direct distribution and technical support

Advantech TREK-572-LWB7A0E

1 557 €
zzgl. MwSt. (inkl. MwSt.: 1 884 €, 21%) i
Der angewendete Umsatzsteuersatz beträgt 21% für das Land Tschechien.

TREK-572 Intel E3815 W/LTE, GPS, Wlan/BT

  • MIL-STD-810G und 5M3 zertifiziert für Schock- und Vibrationstoleranz.
  • Konform mit 12/24 V Fahrzeugstrom (ISO 7637-2).
  • Breiter Betriebstemperaturbereich (-30 ~ 70 °C/-22 ~ 158 °F).
  • Intelligentes Fahrzeug-Energieverwaltungssystem für die Ein-/Ausschaltverzögerung der Zündung, die Steuerung von Weckvorgängen, die Überwachung des Systemzustands und Diagnosefunktionen.
  • Integrierte GNSS-, WLAN-, Bluetooth- und WWAN-Module (mit SIM-Kartensteckplatz).
  • Fahrzeugdiagnoseschnittstelle mit Unterstützung für konfigurierbare CAN- (J1939, OBD-II/ISO 15765) und J1708 (J1587) Protokolle.
  • Unterstützt Intel® IDP 3.x Moon Island.
  • Kann über ein einziges Kabel mit dem fahrzeuginternen Smart Display TREK-303/306 gekoppelt werden.
  • Intel® Atom™ E3815 System-on-chip (SOC) Prozessor.
Menge
Auf Anfrage

Nicht auf Lager (EU)
Nicht auf Lager (Nicht-EU)
 

Geschäftsbedingungen

TREK-572 ist ein Mondinsel IoT-Gateway-Lösung entwickelt mit Intel® Atom™ E3815 SOC mit Wind River® Intelligent Device Platform XT 3.0 die eine sichere Umgebung für die Entwicklung von Kommunikationsstacks bietet, die die Konnektivität auf die Cloud ausdehnt und gleichzeitig drahtlose Protokolle unterstützt. Mit seinem weiten Betriebstemperaturbereich (-30° C ~ 70° C) und seiner Stoß- und Vibrationsfestigkeit, die den MIL-STD-810G- und 5M3-Standard erfüllt, in Kombination mit seinem speziellen Stromversorgungsschutz (ISO 7637-2/SAE J1455 Class A/ SAE J1113) und dem intelligenten Stromversorgungsmanagement für Fahrzeuge (z. B. Zündverzögerung ein/aus, Überwachung bei niedrigem Batteriestand) ist der TREK-572 eine perfekte IoT-Gateway-Lösung für Flottenmanagement-/Transportanwendungen.


RFAntenne3 x SMA-Antennenöffnung für GPS, WiFI+ BT MIMO, WWAN/LTE MIMO. (*3)
AnzeigeSmart Display Port (*1)12V/2A Stromausgang für TREK-30x
RFGNSSIntegriertes u-blox MAX-7Q GPS/GLONASS Modul, unterstützt AGPS (Optional: GPS/Glonass/Beidou 3-in-1 Modul, projektbezogen)
WLAN und BluetoothIEEE 802.11a/b/g/n + Bluetooth V4.0 Kombi-Modul über Full Mini-PCIe Slot (Optionl: Hochleistungs-WLAN / WLAN für Roaming, projektbezogen)
WWAN4G (LTE,HSPA+,GSM/GPRS/EDGE, EV-DO Rev a1, 1xRTT): Sierra Wireless MC7354 über miniPCIe-Karte 1 x interner Mini-SIM-Kartensockel
UmweltEMCFCC Klasse B
IP-BewertungIP30
Betriebstemperatur-30° C ~ 70° C
RF-RegulierungFCC-ID, PTCRB
SicherheitUL/cUL
Lagertemperatur-40° C ~ 80° C
FahrzeugverordnungSAE J1455 Klasse C, ISO 7637-2, SAE J1113
Vibration/ErschütterungMIL-STD-810G
MechanischAbmessungen (B x H x T)188,9 x 63,5 x 105,9 mm
Gewicht1,15 kg
PowerIntelligentes Energiemanagement für Fahrzeuge (iVPM2.0)Verwaltung des Ein-/Ausschalt-/Ruhezustands des Systems, einschließlich Stromversorgungsschutz, Überwachung und Diagnose (z. B. programmierbare Ein-/Ausschaltverzögerung der Zündung); Unterstützung von Weckereignissen wie Alarm (RTC), Anruf/SMS, G-Sensor
Spannung EingangUnterstützt 12/24-V-Autostromsystem. (9V ~ 32V breiter DC-Eingang, ISO 7637-2 & SAE J1113-konform.)
TREK-572-LWB7A0E

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