Westermo uvádza sériu ethernetových prepínačov, ktoré spĺňajú budúce požiadavky železničných aplikácií

Westermo uviedlo na trh výkonný ethernetový prepínač, ktorý je optimalizovaný tak, aby spĺňal rastúce požiadavky na dátovú komunikáciu v železničných aplikáciách. Rad Viper-8 je navrhnutý tak, aby poskytoval vysoko výkonné, spoľahlivé a bezpečné siete, ktoré podporujú dôležité služby, ako sú systémy verejného rozhlasu, informačné systémy pre cestujúcich, palubné Wi-Fi, video dohľad a systémy kontroly a riadenia vlakov.

Vlaková dátová sieť musí byť mimoriadne spoľahlivá, aby maximalizovala dostupnosť služieb, podporovala aplikácie s vysokou šírkou pásma, bojovala proti rastúcim hrozbám kybernetickej bezpečnosti a zodpovedala dlhému životnému cyklu vlakov. Viper-8 spĺňa tieto požiadavky tým, že ponúka vylepšené smerovanie plnou rýchlosťou prostredníctvom všetkých svojich ôsmich gigabitových portov. To pomáha maximalizovať výkon siete, poskytuje projektantom siete väčšiu flexibilitu a znižuje počet prepínačov potrebných pre typické aplikácie konzolového kruhu alebo chrbticového prepínania. Kybernetickým hrozbám odpovedá rad bezpečnostných funkcií, ako je napríklad kapacita smerovania pre segmentáciu siete, bezpečné spúšťanie, firewally, VPN, detekcia narušenia a kontrola prístupu.

Viper-8 využíva operačný systém Westermo WeOS, ktorý ponúka rozsiahlu sadu sieťových funkcií IP pre odolné a flexibilné siete a zaručuje nepretržitú dlhodobú podporu produktu. Správa životného cyklu produktov Westermo dopĺňa potreby železničného priemyslu tým, že poskytuje spätne kompatibilné návrhy a dlhodobú dostupnosť nových návrhov v rovnakom tvarovom faktore. Kombinácia výnimočného výkonu, flexibilnej konfigurácie portov a širokej škály funkcií, ktoré poskytuje operačný softvér WeOS, vytvára univerzálne riešenie, ktoré je vhodné pre širokú škálu aplikácií.

Toto veľmi kompaktné a odolné zariadenie, ktoré je v súlade s normou EN 50155 pre železnice, má membránu GORE-TEX®, ktorá zabraňuje vnútornej kondenzácii, a celokovový kryt a stupeň krytia IP67, čo umožňuje montáž kdekoľvek vo vlaku. Mimoriadne nízka miera poruchovosti hardvéru a softvéru a nízke požiadavky na servis maximalizujú dostupnosť siete. Na ďalšie zjednodušenie návrhu a inštalácie siete slúži trojitá izolácia medzi všetkými rozhraniami, ktorá chráni pred prepätím a bleskom a umožňuje pripojenie k pomocnému napájaniu vlaku.

"Palubné železničné systémy si vyžadujú nielen robustnejšie a spoľahlivejšie dátové siete, ale tieto potrebujú aj vyšší výkon a funkčnosť a nižšie celkové náklady na vlastníctvo," vysvetlil Anders Hanberg, produktový manažér spoločnosti Westermo. "Viper-8 bol špeciálne navrhnutý tak, aby spĺňal súčasné požiadavky, ale zároveň ponúka funkčnosť a dlhodobú podporu, ktoré zabezpečia, že inštalované siete budú mať predĺženú životnosť, ktorú očakávajú prevádzkovatelia vlakov."