Westermo bringt Ethernet-Switch-Serie auf den Markt, um zukünftige Anforderungen von Bahnanwendungen zu erfüllen

Westermo hat einen leistungsstarken Ethernet-Switch auf den Markt gebracht, der für die steigenden Anforderungen an die Datenkommunikation in Bahnanwendungen optimiert ist. Die Viper-8-Serie wurde entwickelt, um leistungsstarke, zuverlässige und sichere Netzwerke bereitzustellen, die wichtige Dienste wie Beschallungsanlagen, Fahrgastinformationssysteme, bordseitiges Wi-Fi, Videoüberwachung sowie Zugsteuerungs- und -managementsysteme unterstützen.

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Datennetzwerke an Bord müssen extrem zuverlässig sein, um die Verfügbarkeit von Diensten zu maximieren, Anwendungen mit hoher Bandbreite zu unterstützen, die zunehmenden Bedrohungen der Cybersicherheit zu bekämpfen und der langen Lebensdauer von Zügen gerecht zu werden. Die Viper-8 erfüllt diese Anforderungen, indem sie ein verbessertes Full-Speed-Routing über alle acht Gigabit-Ports bietet. Dies trägt zur Maximierung der Netzwerkleistung bei, bietet Netzwerkdesignern mehr Flexibilität und reduziert die Anzahl der Switches, die für typische Consist-Ring- oder Backbone-Switching-Anwendungen benötigt werden. Cyber-Bedrohungen wird durch eine Reihe von Sicherheitsfunktionen begegnet, wie z. B. Routing-Kapazität für die Netzwerksegmentierung, sicheres Booten, Firewalls, VPN, Intrusion Detection und Zugangskontrolle.

Viper-8 verwendet das Westermo WeOS-Betriebssystem, das eine umfangreiche Suite von IP-Netzwerkfunktionen für belastbare und flexible Netzwerke bietet und einen kontinuierlichen, langfristigen Produktsupport gewährleistet. Das Produktlebenszyklusmanagement von Westermo erfüllt die Anforderungen der Bahnindustrie, indem es rückwärtskompatible Designs und die langfristige Verfügbarkeit neuer Designs im gleichen Formfaktor bietet. Die Kombination aus außergewöhnlicher Leistung, flexibler Anschlusskonfiguration und einer breiten Palette von Funktionen, die von der WeOS-Betriebssoftware bereitgestellt werden, schafft eine vielseitige Lösung, die für eine breite Palette von Anwendungen geeignet ist.

Dieses sehr kompakte und robuste Gerät entspricht der Bahnnorm EN 50155 und verfügt über eine GORE-TEX®-Membran, die die Bildung von Kondenswasser im Inneren verhindert, sowie über ein Ganzmetallgehäuse und die Schutzart IP67, die eine Montage überall im Zug ermöglicht. Extrem niedrige Hardware- und Software-Ausfallraten und geringe Serviceanforderungen maximieren die Netzverfügbarkeit. Zur weiteren Vereinfachung des Netzwerkdesigns und der Installation schützt eine dreifache Isolierung zwischen allen Schnittstellen vor Überspannung und Überschlag und ermöglicht den Anschluss an die Hilfsenergie des Zuges.

"Bahnsysteme erfordern nicht nur robustere und zuverlässigere Datennetzwerke, sondern auch eine höhere Leistung und Funktionalität sowie niedrigere Gesamtbetriebskosten", erklärt Anders Hanberg, Produktmanager bei Westermo. "Das Viper-8 wurde speziell entwickelt, um den aktuellen Anforderungen gerecht zu werden, bietet aber auch Funktionen und langfristigen Support, die sicherstellen, dass die installierten Netzwerke die von den Bahnbetreibern erwartete längere Lebensdauer haben."